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當確認小浮頭墊片和脹口無問題，只是冷卻器管箱側脹口泄漏時，就可將管箱拆下。裝上假法蘭和頭蓋，用千斤頂在大蓋一端將冷卻器頂起一定高度(冷卻器兩端地腳螺栓松開)，使冷卻器向管箱側傾斜一定角度，然后向殼程注水打壓，這樣就能從管箱一端檢查出管束和張口的泄漏情況。
一、填料函胎具試漏法：這是最早使用的一種有效、實用的內漏試壓胎具。其特點是結構簡單、制作加工方便，一次試壓就能找出所有漏點。其缺點是密封不可靠，尤其是當試驗壓力較高時密封易失效，影響檢漏效果。所以這種胎具一般適用于壓力較低的場合。
二、C形環自密封胎具試漏法：這是一種自緊式密封胎具試漏法。它是在填料函式試壓胎具的基礎上設計、改進的，其特點是水壓越高，密封越可靠，從而克服了填料函胎具的缺點和不足，是目前應用較廣泛的一種內漏試壓胎具。下面將重點介紹這種自緊式試壓胎具的結構特點、工作原理以及設計和使用中的問題。
三、C形環自密封試壓胎具與被試壓冷卻器的聯接：當浮頭冷卻器管束的固定管板端與殼體固定后，活動管板端即伸出外頭蓋側法蘭之外，此時將膠圈裝入指定的胎具槽內，吊起胎具本體，找正后逐漸將其套在活動管板上，直至胎具端面接觸外頭蓋側法蘭為止，然后用雙頭螺栓將胎具與冷卻器緊固在一起。
四、胎具的密封結構和工作原理：其工作原理是：2#膠圈的內表面接觸活動管枝的外圓柱面，其外表面與胎具本體內的凹槽形成一個“小腔體”，當試壓泵加壓時，進水管線膠圈處會出現漏水現象，但升至一定壓力后，膠圈就會緊緊抱住活動管板的外圓柱面。1#膠圈以同樣原理使外頭蓋側法蘭與胎具之間實現密封。這樣，胎具使冷卻器殼體與活動管板之間變成一個密封整體，當系統升至試驗壓力時，即可對冷卻器管束及脹口進行檢驗。
冷卻器內漏的處理方式
初步檢查法：當發現冷卻器內漏后，首先把冷卻器大蓋拆卸下來，然后向管程注水打壓(有時直接利用裝置循環水充壓)，檢查小浮頭側的脹口和墊片牌有無泄漏，再根據檢查結果決定下一道工序。
1.小浮頭墊片失效的處理方法最簡單，只需更換小浮頭墊片即可。
2.對于浮動管板脹口泄漏，如果只有少數幾個脹口泄漏，且泄漏不太大，一般可以由兩人用手電筒在交叉兩個方向同時進行檢查，尋找出泄漏的脹口；如果泄漏脹口太多，無法準確地用該方法找出漏點，就需要采取其他辦法進行檢漏。
3.若小浮頭墊片和脹口均無泄漏，就可判定是箱側的脹口或者冷卻器和管束泄漏，可采用管箱側內漏檢查法。
初步檢查法一般適千于介質較干凈、腐蝕不嚴重的冷卻器，也適用于剛投用不久就發生嚴重內漏的冷卻器。因為這類冷卻器管束脹口一般不會出問題，大多是小浮頭墊片泄漏。
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